Ce montage a été spécialement conçu pour assurer un contrôle précis de la vitesse et de la direction d’un moteur à courant continu. Il repose sur l’utilisation du pont en H L293D en combinaison avec le circuit intégré de minuterie 555. Le L293D offre la capacité de fournir un courant d’entraînement bidirectionnel pouvant atteindre 600 mA, le tout alimenté par une plage de tension allant de 5 V à 12 V. Parmi ses caractéristiques notables, on retrouve une fréquence PWM maximale de 5 kHz, une protection intégrée contre la surchauffe, ainsi que la possibilité de réguler la vitesse grâce au réglage PR1. De plus, la direction du moteur peut être aisément inversée à l’aide du cavalier 3 broches SW1. Enfin, l’entrée d’alimentation du moteur à courant continu est accessible via le connecteur Berg CN1, acceptant des tensions de 5 V à 12 V en courant continu.
Schéma
Liste des composants électroniques
PCB
Source : electronics-lab.com (CC BY-SA 4.0)