Le montage à trois LED constitue un accessoire à la fois simple et très pratique pour les automobilistes soucieux de l’état de leur batterie. En un coup d’œil, il fournit une indication visuelle claire grâce à ses trois voyants lumineux : la LED rouge avertit d’une tension insuffisante ou d’une batterie en décharge, la LED verte confirme que la batterie est correctement chargée et fonctionne dans sa plage normale, tandis que la LED orange (ou jaune) signale une surtension ou un début de surcharge, symptôme d’un régulateur défaillant. Ce système prévient ainsi les utilisateurs d’un problème avant qu’il ne devienne critique et leur permet d’agir rapidement (recharge, contrôle de l’alternateur ou remplacement de la batterie). L’installation reste très simple : le module peut être placé à n’importe quel endroit du tableau de bord ou du compartiment moteur, avec seulement deux fils à raccorder, ce qui rend la surveillance continue et discrète. Compact et économique, il représente un outil de diagnostic immédiat pour éviter les mauvaises surprises, réduire le risque de panne et prolonger la durée de vie de la batterie et du système électrique du véhicule.
Fonctionnement
Le fonctionnement de ce circuit de contrôle de tension est simple mais ingénieux. La première LED D1, de couleur rouge, est reliée en série avec la résistance R2 et la diode D4 ; elle s’allume lorsque la tension de la batterie descend en dessous de 11,5 V, signalant un état de décharge. Lorsque la tension dépasse 12 V, la diode Zener Z3 établit une tension de référence suffisante pour polariser le transistor TR1 en conduction. Celui-ci active alors la LED verte D2, indiquant que la batterie fonctionne dans sa plage normale. Si la tension continue de croître et atteint environ 13,5 V ou plus, le transistor TR2 est à son tour déclenché, ce qui allume une troisième LED (souvent jaune ou orange) pour avertir d’un risque de surcharge ou de défaut du système de régulation. L’utilisation de diodes Zener comme sources de tension de référence permet d’obtenir des seuils précis et stables, indépendants des fluctuations de la charge. Grâce à cette conception, l’utilisateur peut diagnostiquer visuellement l’état de la batterie et intervenir rapidement avant qu’un problème n’endommage l’installation.
Caractéristiques
- Tension de fonctionnement : 12 V (DC)
- Max. courant: 40 mA
Schéma
Liste des composants électroniques
R1, R4 10K
R2 470 ohm
R3 100 ohm
R5 680 ohm
D1 red LED
D2 green LED
D3 orange LED
Z1,Z2 6,8V zener diode (1/2W)
Z3 11V Zener diode (1/2W)
TR1, TR2 BC548 – BC547 NPN Transistor
PCB
Source : electronics-lab.com (CC BY-SA 4.0)