Remplacer les charbons d’un moteur électrique

0
(0)

charbons-moteur1Un moteur qui ne tourne plus ne signifie pas forcément que tout est mort. Un petit coup d’œil aux charbons pourra redonner vie à la machine. Les charbons ont pour fonction d’amener le courant au collecteur du rotor. Comme pour les crayons de bois, le graphite s’use. D’une longueur moyenne de 35mm, les charbons sont poussés au contact du collecteur par un petit ressort et le courant peut circuler.

Lorsque les charbons sont usés, il n’y a plus contact franc, voire plus contact du tout. Il faut accéder au moteur et démonter les portes charbons. Ensuite, il faut trouver les références du moteur, ou prendre les côtes d’un charbon.

charbons-moteur2

Source: La cigale laborieuse | CC

Cet article a-t-il été utile ?

Cliquez sur une étoile pour l’évaluer !

Note moyenne 0 / 5. Nombre de votes: 0

Aucun vote pour l'instant ! Soyez le premier à évaluer cet article.

Visité 14 fois, 1 visite(s) aujourd’hui

Publications similaires

  • L’électrostatique : Des machines aux projets futurs

    0 (0) L’électrostatique, une branche de la physique qui étudie les phénomènes électriques statiques, a joué un rôle important dans le développement de la science et de la technologie depuis

  • Le sectionneur

    0 (0) Le sectionneur est un appareil électromécanique permettant de séparer, de façon mécanique, un circuit électrique et son alimentation, tout en assurant physiquement une distance de sectionnement satisfaisante électriquement.

  • Résistances de shunt

    0 (0) Pour mesurer un courant (une intensité), on utilise souvent une résistance de faible valeur, appellée ‘shunt’. Conformément à la loi d’ohm, la tension mesurée aux bornes d’une résistance

  • Le risque du courant électrique

    3 (2) De nombreux appareils électriques sont présents dans les locaux et les laboratoires de recherches et peuvent présenter un risque d’origine électrique en cas de mauvaise utilisation ou de